İstanbul Havalimanı’ndaki üçlü pist operasyonları 50 bin ton karbon emisyonunu önledi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda gerçekleştirilen üçlü pist operasyonuyla uçakların taksi müddetlerinde ve kalkışlarında değerli kazanımlar sağlandığını ve böylelikle yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon emisyonunun önlendiğini bildirdi.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 17 Nisan 2025’te İstanbul Havalimanı’nda başlayan eş vakitli üçlü bağımsız pist operasyonları hakkında bilgi verdi.

Türkiye’nin, kelam konusu pist operasyonunu Avrupa’da uygulayan birinci ülke olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, bu operasyonun başarılı bir biçimde uygulanmasının Avrupa havacılığı için dönüm noktası olduğunu ve bunun Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü hava trafik kontrolörlerinin disiplinini, yenilikçiliğini, takım çalışmasını ve tüm proje ortaklarının koordineli uğraşını yansıttığı tabir etti.

Uraloğlu, üçlü pist operasyonunun İstanbul Havalimanı’nın genel kapasitesini artırmada kıymetli bir kilometre taşı olduğunu vurgulayarak, şu değerlendirmede bulundu:

“Operasyon, ağır saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladı. Bunun sonucu olarak 29 Kasım 2025’te 1 saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise 1 saatte 81 kalkışı muvaffakiyetle gerçekleştirerek rekorlara imza attık. 78 inişe ait tahlillerimizde ise iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili aralık tasarrufu sağlandığını ve uçuş aralarında yüzde 21 düzgünleşme gerçekleştiğini tespit ettik.”

“Karbon emisyonlarını sistematik biçimde düşürüyoruz”

Üçlü pist kullanımının sağladığı tasarrufa da dikkati çeken Uraloğlu, tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamalara nazaran yaklaşma basamağında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili uzaklık kısalmasının uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladığına işaret etti.

Uraloğlu, “Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi manasına geliyor. Bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine muadil bir çevresel yarar demek.” tabirlerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Yapılan tahliller, iniş yapan uçaklarda taksi müddetlerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldığını, buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 ortasında düşüş sağlandığını gösteriyor. Bu güzelleşmeler vaktinde performans oranına da yansıdı. İstanbul Havalimanı, 2025’te yüzde 80,72 vaktinde performans oranına ulaştı. Bu oran, yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının epey üzerinde. Üçlü pist operasyonları, İstanbul Havalimanı’nın ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ açısından da kıymetli bir rol üstlendi. Hem havada kat edilen arayı hem de yerdeki taksi müddetlerini azaltarak sırf kapasiteyi artırmakla kalmıyor, tıpkı vakitte karbon emisyonlarını da sistematik formda düşürüyoruz. Tasarruf edilen her deniz mili, sürdürülebilir havacılık amaçlarımıza atılmış somut bir adım manasına geliyor.”