İngiltere Deniz Ticaret Örgütü: Hürmüz Boğazı’nda güvenlik riski en üst düzeyde

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), son 24 saatte Umman Körfezi, Musandam yakınları ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) kıyı sularında birden fazla ticari gemiye yapılan hücumların teyit edilmesinin akabinde Hürmüz Boğazı’na yönelik deniz güvenliği durumunun en üst seviye risk düzeyi olan “kritik” düzeye çıktığını duyurdu.

UKMTO’dan yapılan açıklamada, Umman Körfezi, Musandam yakınları ve BAE kıyı sularında birden fazla gemiye yönelik füze ve insansız hava aracı hücumlarının teyit edildiği bildirildi.

“SKYLIGHT, MKD VYOM ve SEA LA DONNA” ham petrol ve petrol tankerlerine son 24 saatte atak yapıldığı kaydedilen açıklamada, bu hücumların teyit edilmesinin akabinde bölgedeki deniz güvenliği durumunun en üst seviye risk düzeyi olan “kritik” düzeye çıktığı belirtildi.”

Açıklamada, bu gemileri akın için uygun bir aday haline getirecek rastgele bir irtibat bulunamadığı aktarılırken, “Hürmüz Boğazı’nın resmi olarak kapatıldığı ilan edilmemiş olsa da operasyonel ortam bu bölgede faal kinetik tehlike şartlarını yansıtıyor.” tabiri yer aldı.

Hürmüz Boğazı’ndan günlük ortalama 138 gemi geçişi olduğu lakin son 24 saatte bu sayının yüzde 20’den fazla azalarak yaklaşık 110’a gerilediği kaydedilen açıklamada, bu düşüşün yapısal bir düşüşten çok süreksiz bir reaksiyon olduğu vurgulandı.

Açıklamada, gemi operatörlerinin bölgedeki durum daha fazla netlik kazanana kadar Hürmüz Boğazı’ndan geçişleri ertelemeleri nedeniyle BAE kıyı limanları, Umman açıkları ve Hürmüz Boğazı’ndaki demirleme alanları yakınlarında gemi yoğunluğunun artmasının beklendiği tabir edildi.

Mevcut hava tehdidi ve yoğunluktan kaynaklanan ek navigasyon zorlukları altında navigasyon kazası yaşanabileceğine dikkat çekilen açıklamada, şu bilgiler paylaşıldı:

“Gelecek 24-48 saate yönelik olarak, füze ve insansız hava araçlarından kaynaklanan tehdit değişmeyecektir. Bayrağı yahut milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemiler risk altındadır. Hiçbir yetkili makam Hürmüz Boğazı’nın resmi olarak kapatıldığını açıklamamıştır. Mayınlama faaliyeti, tansiyonun tırmanmasında ana değişken olmaya devam etmektedir.”

Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler

ABD ve İsrail’in İran’a ortak saldırısının akabinde, dün İran İhtilal Muhafızları Ordusunun Hürmüz Boğazı’nı kullanacak gemilere “Hiçbir geminin geçişine müsaade verilmiyor.” iletileri ilettiği savları gündeme gelmişti.

Bu iletilerin Basra Körfezi’nde faaliyet gösteren gemilerin memleketler arası davet kanalı VHF Kanal 16 üzerinden yapılan yayınlarda gemi mürettebatına iletildiğine ait argümanlara karşın, resmi makamlarca Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığına ait açıklama yapılmadı.

Bazı konteyner gemilerinin Hürmüz Boğazı’ndan kaçınmak için U dönüşü yaptığı görülürken, bölgede artan güvenlik riskleri nedeniyle dünyanın önde gelen konteyner nakliyecilik şirketleri Boğaz’dan geçişleri askıya aldı.

Küresel ticaret için stratejik önemde

Basra Körfezi’nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor.

Dünyadaki günlük petrol tüketiminin yüzde 20’sinin (yaklaşık 20 milyon varil) geçtiği bu stratejik geçit, bilhassa Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran’ın değerli ölçüde petrolünü ve Katar’ın tüm sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihracatını, milletlerarası pazarlara ulaştırıyor.

Buradaki sevkiyatın değerli kısmı Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore üzere Asya ülkelerine gidiyor. Hürmüz Boğazı’nda, İran’ın bu taraftaki tehditlerine karşın şu ana kadar rastgele bir kapanma yaşanmadı.